エアバスA320シリーズ、全世界で約6000機が運航停止へ 飛行制御不具合、太陽放射が原因か

【パリ、東京】航空機大手エアバス社は2025年11月28日、主力機であるA320シリーズに重大な不具合が判明したことを受け、全世界で運用されている約6000機（一部報道では6500機）に対して運航停止を要請すると発表しました。この大規模な運航停止は、年末年始を控えた航空業界に前例のない混乱をもたらすものと見られています。

エアバス社の発表によると、A320シリーズの機体が強い太陽の放射に晒された際、「飛行を制御する操作に不可欠なデータを破損する可能性がある」ことが判明したといいます。この不具合は、機械的な故障や人的ミスではなく、太陽放射線という外部要因によるものであり、その影響の広さから各方面に衝撃が走っています。

不具合を解消するためには、機体のソフトウェア改修が必要とされており、エアバス社は改修作業に数週間程度の期間を要すると説明しています。この長期にわたる運航停止は、各航空会社のフライトスケジュールに甚大な影響を与えることが避けられず、既に日本国内でもANA便の欠航や遅延が発生しているとの報告がSNS上で相次いでいます。旅行を計画していた多くの利用者からは、欠航や予約変更への不安の声が上がっています。特にLCC（格安航空会社）でも多く利用されている機体であるため、広範囲での影響が懸念されています。

今回の事態に対し、SNS上では「飛行機の不具合は怖い」といった安全への懸念が表明される一方で、「大事故が発生する前に判明し、迅速に周知されたことはむしろ評価できる」と、エアバス社の対応を肯定的に捉える意見も少なくありません。特に、近年品質問題が取り沙汰される競合他社ボーイングと比較し、エアバスの安全に対する姿勢を称賛する声も見られました。

しかしながら、世界中で多数の航空機が運航停止となることによる経済的損失は計り知れません。旅行保険会社への影響や、航空機市場の寡占状態に対する懸念も浮上しており、今回の問題を機に日本の航空機製造業界の参画を期待する声も聞かれます。

エアバス社は、早期のソフトウェア改修と運航再開を目指して全力を挙げると表明していますが、全世界の航空旅客輸送への影響はしばらく続くものと予想されます。